Депутат Ил Тумэна Сергей Сивцев работает заместителем гендиректора казенного предприятия «Дороги Арктики». К нему обратилась группа членов «Союза Дорожников Якутии», чтобы он передал послание своим коллегам в парламент. Обращение это касается сложившейся сложной ситуации по обеспечению топливом организаций дорожной отрасли республики.
Дорожники сообщают, что в условиях короткого строительного сезона и суровых климатических условий Арктики удорожание ГСМ напрямую влияет на экономическую устойчивость отрасли. По ряду госконтрактов рентабельность работ снизилась до отрицательных значений, а отдельные предприятия были вынуждены привлекать дополнительное кредитование для исполнения обязательств.
Сергей Сивцев, депутат Ил Тумэна:
— Сегодня состоялось рабочее совещание с председателем постоянного комитета по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павлом Петровым по вопросам, поставленным в обращении «Союза Дорожников Якутии». Они в своем обращении отмечают, что резкий скачок цен (в сторону значительного повышения) и дефицит топлива отрицательно сказались на готовности организаций дорожной отрасли республики к летним и межсезонным (весна/осень), а также в перспективе и зимним работам, включая эксплуатационные работы по содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории Якутии.
Дорожники, говорит Сивцев, предлагают совместно рассмотреть возможность выработки комплексных ответных мер по обеспечению хранения, консолидации и отпускным возможностям топлива для нивелирования дефицита топлива, а также меры, которые позволят компенсировать значительные потери и нерентабельную работу организаций дорожной отрасли.
Одной из мер предлагается ввести субсидии на компенсацию части затрат на ГСМ. Также дорожники просят парламентариев рассмотреть возможность возвращения организациям дорожной отрасли части затрат на ГСМ (по повышенной стоимости), которые были потрачены на топливо (дизельное и т .д.) для сезонных и межсезонных, а также зимних работ: содержание дорог на территории республики, ремонт и строительство. Такую поддержку предлагают распределить через исполнительные органы: совместно обратившись в том числе и в федеральные органы власти для выделения необходимого финансирования, а также для софинансирования республикой и распределения их в дальнейшем между организациями дорожной отрасли. Еще одна просьба: рассмотреть возможность субсидирования части процентной ставки по кредитам, в особенности в части возможности приобретения на них ГСМ и др. На заседании решили, что необходимо наладить совместную работу с Оперативным штабом по завозу ГСМ. Также рассмотрели необходимость создания реестра дорожников, работающих по районам, по участкам, по обьему работ, для планирования обьемов топлива на автозаправках и др.
Павел Петров, депутат Ил Тумэна:
— Предложения Союза дорожников проработаны, носят практический характер и будут взяты комитетом на контроль. Сегодня вряд ли можно говорить о том, что проблема решена. Комитет возьмётся за эту работу и будет непосредственно отрабатывать вопрос, чтобы ситуации подобного рода не повторялись в республике.
Напомним, пленарка депутатов намечена на 21-22 октября, где в том числе состоится первое чтение бюджета. @sakhaday