Мэрия Якутска подала иск к авиакомпании «Якутия» на 10,2 млн рублей. Арбитражный суд Якутии не удовлетворил требование. При этом в судебном акте подробности не приводятся. Региональный перевозчик переживает очередной сложный год. Анализ финансового состояния компании, проделанный депутатом Ил Тумэна Виктором Федоровым, показал, что стоимость чистых активов АК «Якутия» равна минус 7 млрд, оборотный капитал — минус 10,2 млрд рублей.
В апреле 2023 года столичная администрация подала иск к АК «Якутия» на сумму в 10,2 млн рублей. 21 мая Арбитражный суд Якутии отказал в иске полностью. При этом опубликована лишь резолютивная часть решения, из-за чего невозможно узнать, в чем именно заключалась претензия мэрия Якутска в региональному перевозчику.
Это одно из десяти дел, в которых авиакомпании «Якутия» выступает ответчиком. Самый крупный иск к перевозчику предъявляет ООО «ВТК-Авиа». Компания требует 331,2 млн рублей по договору лизинга, заключенного в октябре 2017 года. Из заявленной суммы 129,8 млн рублей — пени.
Рассмотрение дела отложено до августа, в связи с привлечением для участия в деле третьего лица — Министерства имущественных и земельных отношений Якутии. Через ведомство республика владеет 74,18% акций компании. Ходатайство авиакомпании об участии в процессе второго крупного акционера, ООО «Аврора Финанс», а также Госкорпорации развития «ВЭБ РФ» осталось без внимания суда.
Второй крупный иск к «Якутии» выставила «Авиакомпания Аврора». Перевозчик взыскивает штраф за задержку совместных рейсов на 79,2 млн рублей. Якутская авиакомпания подала встречное требование, по которому просит изменить условия соглашения. Стороны попросили суд дать время на урегулирование спора. Заседание отложено до 24 июня.
С авиакомпанией «Якутия» также судятся аэропорты. Хабаровский аэропорт требует взыскать с регионального перевозчика 7,7 млн рублей. Аэропорт узбекского города Карши просит Арбитражный суд Якутии признать решение иностранного суда, который обязал регионального перевозчика оплатить истцу $17,4 тыс. основного долга, пени в размере $3,5 тыс. Кроме того, взыскал 33 тыс. сум почтовых расходов и 6,4 млн сумов госпошлины.
Авиакомпания «Якутия» переживает нелегкие времена. Выручка компании за прошлый год составила 11 млрд рублей. При этом кредиторская задолженность регионального перевозчика превышает эту сумму на 1 млрд рублей.
Анализ финансово-экономического состояния авиакомпании показал, что к концу 2023 года стоимость чистых активов компании равна минус 7 млрд, чистый оборотный капитал — минус 10 млрд, распологаемый среднемесячный доход — минус 32,7 млн, дефицит финансовых ресурсов — минус 10,4 млрд рублей. Исследование сделал депутат Ил Тумэна Виктор Федоров.
За пять последних лет убыточность компании возросла на 31%, заемный капитал увеличился в два раза, на столько же — недостаток оборотных средств.
— На протяжении всего анализируемого периода в АО «Авиакомпания "Якутия"» уменьшилась доля оборотных средств в активах на 12.6% и составила 39.9%. При этом уровень данного показателя не достиг оптимального значения. Это говорит о том, что одной из причин неудовлетворительности платежеспособности организации может быть несостоятельность его клиентов и, как следствие, недостаток собственных источников самофинансирования организации, — говорится в документе.
На протяжение всего своего существования АК «Якутия» получает субсидию, пользуется госкредитами и госгарантиями. В прошлом году правительство выделило компании 300 млн рублей в займы. Из них перевозчик не вернул 220,6 млн рублей. Также региональные власти помогают перевозчику с выплатой лизинговых платежей. На эти цели из бюджета было выделено 2,3 млрд рублей двум республиканским авиакомпаниям.
Депутат Виктор Федоров с своей аналитике делает вывод о высокой зависимости АК «Якутия» от внешних источников финансирования.
— Никаких позитивных изменений не происходит, финансовое положение продолжает ухудшаться. В анализируемом периоде предприятие продолжает заниматься основным видом деятельности себе в убыток. Уровень дохода, приходящегося на каждый рубль величины совокупных расходов организации в отчетном периоде упал до 0.899 рублей, — считает депутат.
АК «Якутия» находится на уровне высочайшего риска банкротства, компания практически несостоятельная, резюмирует Виктор Федоров.