В начале августа у правого берега Лены должны были установить первый коффердам для возведения одной из главных опор моста через великую реку. Наш корреспондент съездил в Хаптагайский наслег Мегино-Кангаласского улуса, чтобы на месте ознакомиться с ходом подготовки к этой операции.
Идет отсыпка насыпи для дороги
Сразу с трассы заметны масштабные работы по отсыпке дороги к створу будущего моста. Многотонные самосвалы непрерывно подвозят песок, насыпь растет прямо на глазах.
Удалось кратко пообщаться с работниками. По их словам, на объекте в качестве субподрядчиков задействованы несколько местных предприятий. «Привлечены рабочие из нескольких улусов и Якутска. Насыпь должна быть высотой 3-4 метра в зависимости от рельефа», - рассказал один из дорожников.
Далее технологическая дорога привела к речному рукаву. Видно, что через него ведется отсыпка переправы, грунт насыпан примерно до середины протоки.
Отсыпают переправу через протоку, на остров
Ранее в целях завоза на остров бурового оборудования, необходимого для устройства свай, была организована временная паромная переправа. Сейчас, как сообщили в группе «ВИС», в связи со снижением уровня воды её эксплуатация остановлена.
На месте отсыпки переправы через протоку
Строители ожидают дальнейшего понижения до проектных отметок, чтобы завершить устройство временной технологической переправы и обеспечить бесперебойную доставку техники и строительных материалов на остров.
Насколько можно судить из увиденного на месте, спуск коффердама пока откладывается на некоторое время.
Коффердам - это герметичная металлическая конструкция весом более 1700 тонн. Он предназначен для создания сухой зоны в русле реки, что даст возможность проводить буровые работы под устройство фундамента пилонов моста. Коффердам обладает плавучестью, это позволит доставить его на место установки примерно на 10 километров по реке с помощью буксиров.
Фото автора