За безопасность отвечают всего лишь пол-оборота руля
Вопрос: В случае остановки на подъёме (спуске) при наличии тротуара можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля, повернув его передние колёса в положение: 1. А и Г. 2. Б и В. 3. А и В. 4. Б и Г.
Правильный ответ: 3 (А и В)
Логику правила можно понять и без заучивания. Главный принцип ПДД здесь простой и очень жизненный. Колёса должны быть повёрнуты так, чтобы при самопроизвольном скатывании автомобиль упёрся в бордюр, а не выехал на проезжую часть. На уклоне с тротуаром руль поворачивают к бордюру, чтобы даже в худшем сценарии машина не стала участником движения без водителя.
На схеме дорога идёт на подъём снизу вверх (это видно по знаку 10%). Сбоку у нас имеется тротуар с бордюром. Отлично! Разберём все варианты:
Автомобиль А Передние колёса повёрнуты к бордюру. Если машина покатится вниз, она упрётся в бордюр и остановится.
Автомобиль Б Колёса направлены в сторону дороги под уклон, машина может выкатиться на проезжую часть.
Автомобиль В Колеса направлены в сторону обочины, при скатывании автомобиль не выедет на дорогу, а остановится у бордюра.
Автомобиль Г Сначала машина поедет на дорогу, и только потом задними колёсами упрётся в бордюр, встав боком и перекрыв часть полосы движения.
Предлагаю разобрать ещё одну сложную тему — реверсивное движение.