Казалось бы, что может пойти не так?
Производители вложили в Ладу Xray столько сил и времени, создали совершенно новое авто, чтобы что? Чтобы взять и снять с производства? Именно так и кажется на первый взгляд. Но на деле причины для принятия такого решения и правда были. Автомобилист с 30-летним стажем Владимир Воробьёв объяснил, почему так произошло.
В своё время Ладу Xray рекламщики называли первым современным кроссовером. Современная электроника, французские мотор и коробка, ассистенты водителя — всё было.
И первое время машина и правда пользовалась популярностью, однако быстро стало ясно, что такая новинка сильно уступает в качестве своим конкурентам.
В 2022 году президент АвтоВАЗа Максим Соколов окончательно заявил, что серийно Лада Xray больше никогда не будут. Решение было вполне логичным, ведь проблем у этой машины хватало.
Сначала допустили ошибку при выборе двигателя, ведь на Xray стоял дорогой французский мотор с коробкой Рено, из-за которого цена сильно взлетела вверх. А потом движок поменяли на ВАЗ-21179, который сильно грелся и расходовал много масла.
Салон был тесным и некомфортным, а поясничный подпор водительского сидения был как на грузовике. Переделки и обновления привели к тому, что цена стала в районе 600 тысяч рублей. После этого, вместо того, чтобы изменить концепцию, маркетологи поставили большие колёса и дополнительный аксессуары.
Соответственно, цена взлетела ещё выше, и Лада Xray стала дороже Весты, проигрывая последней по всем пунктам. В итоге машина стала непростительно плохо продаваться, и её сняли с производства.
Ранее мы рассказывали, какие авто в основном выбирают женщины.
Фото: скрин YouTube