Иногда получается так, что машина не нужна вообще
Помню, как ещё лет 10-15 назад такси считалось роскошью, непозволительной семье среднего класса. Сейчас оно стало гораздо доступнее, чего не скажешь о личных машинах.
Например, нам в семье машина нужна, ведь работа находится далеко от дома, да и живём мы не в центре, поэтому на такси можно разориться. Но ведь есть же люди, которые машину почти не используют, как моя подруга, например.
Да, она выезжает пару раз в неделю, но в остальном ей удобнее ходить пешком, поэтому машина просто-напросто простаивает. И вот я задумалась: а может некоторым людям машина и вовсе не нужна? Эксперты автомобильного канала «pro авто» посчитали и выяснили, в каких случаях дешевле ездить на собственной машине, а в каких и такси будет достаточно.
В среднем на собственную машину водители тратят около 120-160 тысяч рублей в год. Это и ОСАГО, и бензин, и налоги, и техобслуживание… В общем, в месяц получается около 11-15 тысяч.
Если 2 раза в неделю ездить на такси по 400 рублей, в месяц выходит в районе 3500-4000 рублей. Если доезжать до работы туда-обратно (представим, что такси стоит 300 рублей), выходит около 15 тысяч в месяц. А вот если ездить постоянно, с учётом пробок и высокого спроса, выходит в районе 20-30 тысяч.
Получается, при редкой езде, такси обойдётся в 2, а то и в 3 раза дешевле. Если ездить каждый день — можно и разориться. Если работать из дома или в шаговой доступности от офиса, все магазины рядом, а поездки в основном на выходных — такси однозначно выигрывает.
Также такси подойдёт тем, кто не хочет постоянно заниматься машиной: менять резину, искать парковочные места, записываться на ТО и так далее. А вот машина удобна тем, кто живёт за городом, тем, у кого большая семья, и тем, кто ездит много и постоянно.
Ранее мы рассказывали, как вести себя на мойке самообслуживания.
Катерина Смирнова
Фото: скин YouTube