235 межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2024 году в рамках реализации правительственного постановления №1242 от 25 декабря 2013 года, сообщает Росавиакция.
"Благодаря господдержке — в софинансировании участвуют администрации 48 российских регионов — в продажу поступят 3,4 млн билетов по специальному тарифу.
Суммарное количество выполняемых рейсов по субсидируемым маршрутам средней протяженностью 1476 км составит почти 39 тыс. Они затронут 81 аэропорт во всех восьми федеральных округах России. Больше всего аэропортов (19) расположено в Уральском федеральном округе. В Дальневосточном — 15, в Приволжском — 13, в Северо-Западном — 11, в Сибирском — 10.
В 2024 году в программе появятся 49 новых направлений, которых не было в прошлом году. Например, это маршруты из Махачкалы в Нижний Новгород, Саратов и Томск; из Горно-Алтайска в Оренбург, Сургут и Улан-Удэ. В программу также попали самый северный российский город Певек (примерно 5,5 тыс. жителей) на Чукотке. Самыми малонаселенными пунктами стали забайкальское село Чара (до 2 тыс. человек), село Красноселькуп (около 4 тыс.) на Ямале и бурятский поселок Нижнеангарск (4 тыс.). По 130 из 235 маршрутов рейсы будут выполняться на современных ближнемагистральных российских самолетах Superjet 100", - сообщает Росавиация.
Sakhaday ознакомился с утвержденным перечнем субсидируемых межрегиональных маршрутов на 2024 год. В нем отсутствуют рейсы из Якутска или в Якутск. Есть лишь несколько рейсов в Нерюнгри, Ленск и Мирный.
Так, АО Авиакомпания «ИрАэро» будет выполнять маршрут Иркутск-Нерюнгри, АО «КрасАвиа» Красноярск-Ленск, ПАО «Аэрофлот»: Красноярск-Мирный, Красноярск-Нерюнгри, АО «Авиакомпания АЛРОСА» Ленск-Новосибирск.
Также в перечень "льготников" вошли два рейса из Иркутска в Полярный, и из Красноярска в Полярный, выполняемые АО «Авиакомпания АЛРОСА", оба софинансируются Якутией.
Фото: Unsplash/Rudy Dong