Вот, зачем сейчас закрывают пороги на машинах
Раньше пороги обычно были открытые, рассказал автор канала «Автовыбор». Отсюда куча проблем в слякоть и зимой, потому что пассажиры часто пороги одеждой и пачкались. Автопроизводители придумали простое решение — теперь дверь удлинили вниз, и она закрывает порог.
Пороги — это обязательный элемент безопасности. На них держится половина кузова всего авто. При боковом ударе пороги принимают на себя основную нагрузку. Они должны правильно деформироваться, чтобы защитить людей в салоне.
Открытые пороги быстро собирают влагу и реагенты с дороги. Отсюда и постоянно коррозия. На них налипает грязь, которая пачкает одежду. Но эти минусы перевешивает роль порогов в безопасности.
Теперь пороги начали скрывать. Автомобили с таким дизайном массово пошли с конвейера ещё в 2010-х. Всё благодаря новым технологиям штамповки кузова. Раньше сложные формы для таких дверей были слишком дорогие.
А ещё батареи электромобилей очень часто стоят именно внизу машины. Закрытые пороги и удлинённые двери дают дополнительную защиту от ударов, что защищает аккумулятор.
И не забывайте про аэродинамику. Производители борются за улучшение обтекаемости, а закрытый стык между дверью и порогом немного помогает в этом.
Ранее мы рассказали о новых тарифах Утильсбора.
Фото Freepik