Ситим: как 110 километров сопок долины Туймаада превращаются в первый масштабный экомаршрут

Сотрудники Drivee вместе с проектным бюро «Старт», Министерством предпринимательства, торговли и туризма РС(Я) и администрацией Якутска создают уникальный пешеходный маршрут от Табагинского до Кангаласского мыса. Рассказываем, как разговоры во время обеденного перерыва переросли в один из главных туристических и экологических проектов региона.

Каждое воскресенье в Якутске начинается одинаково. Пока город ещё спит, группа людей в трекинговых ботинках и с рюкзаками за плечами выезжает за городскую черту. Внутри Drivee их любя называют «пешиками». Спортивная культура в компании давно вышла за рамки классических фитнес-абонементов, ведь здесь привыкли ставить амбициозные цели и в работе, и в спорте.

История тропы зародилась в марте прошлого года. После отпусков сотрудники собрались за обедом и начали делиться впечатлениями от поездок. Кто-то из коллег прошёл пешеходную тропу в Южной Корее, кто-то поднимался к горным пикам под Алматы в Казахстане, а кто-то успел пройти пешком всю Грузию.

«В какой-то момент мы с ребятами поймали себя на мысли, а почему бы не сделать что-то подобное у нас, рядом с Якутском? Нам хотелось, чтобы появилась большая оборудованная тропа с единой концепцией и дизайн-кодом, понятной навигацией, местами для отдыха и маршрутами, интересными и местным жителям, и гостям города. Сначала проект назывался «Два мыса: Тропа ветров», потому что практически на каждом участке тебя сопровождает свежий ветер. Со временем идея выросла в гораздо больший проект, сегодня это уже “Ситим”», — вспоминает Василий Кириллин, специалист по корпоративным выездам Drivee, любитель бега и активного отдыха.

Василий пришёл к руководству с готовой картой и детальным планом. Идею сразу поддержали, а работу над этим масштабным замыслом возглавила руководитель отдела социальных проектов Drivee Александра Козулина.

Старт практической работе дала личная встреча. Директор проектного бюро «Старт» Джамиля Федорова оказалась одноклассницей Александры Козулиной. На встрече выпускников Александра спросила, как официально согласовать установку инсталляций на лесных маршрутах.

Официально зарегистрированной тропы в Якутске ещё не было. Существовали лишь разрозненные просеки и стёжки по сопкам, по которым на свой страх и риск ходили энтузиасты.

«В ходе разговора мы решили, что наше бюро подготовит план разработки проекта по заданию Александры и её команды. Мы предложили не только проектную работу, но и услуги технического заказчика, то есть взять на себя весь сложный процесс административных согласований. Для бюро этот проект — возможность проявить творческий потенциал и помочь городу обрести современный, безопасный и привлекательный туристический маршрут», — рассказывает Джамиля Федорова, директор проектного бюро «Старт».

Инициатива Drivee совпала с планами властей по развитию туризма в Якутии. Ещё в 2024 году Министерство предпринимательства РС(Я) выиграло грант на 73 миллиона рублей на создание пешеходной тропы на Синских скалах, опираясь на опыт обустройства Куллаты. В процессе подготовки проекта к защите на конкурс Минвостокразвития возник вопрос об идентичности маршрута.

«Название «Тропа ветров» изначально предложило бюро «Старт», потому что при изучении ключевых мысов архитекторы неизбежно ощущали наш якутский ветер. На защите проекта у зампреда правительства прозвучало предложение сильнее привязать тропу к якутской идентичности. Мы вместе с бюро «Старт» и Центром компетенций «Лето» посовещались, спросили мнение жителей, и так родилось имя «Ситим». Тропа не ограничится Якутском, ведь город станет первопроходцем в реализации этого масштабного 110-километрового проекта», — объясняет Мария Карпова, заместитель министра предпринимательства, торговли и туризма РС(Я).

По словам Марии Карповой, регион подал на конкурс заявки сразу по трём тропам: «Ситим» (Кангаласский — Табагинский мысы), «Куллаты» (Куллаты — Старая Табага) и «Государева дорога» (Булгунняхтах — 15-й км в сторону Улахан-Ан). В планах Министерства протянуть пешеходные артерии по всем улусам – в Нерюнгри, Алдане, Мирном, Оймяконе, а также запустить маршруты «Полёт стерха» в Томпонском районе, Амгинскую тропу и исторический путь от музея «Дружба» до Нижнего Бестяха через реку Суола.

Третьего августа в офисе Drivee прошла встреча рабочей группы с местными предпринимателями, главная цель которой объединить усилия бизнеса для дальнейшего развития проекта. Команда презентовала подробный аналитический разбор будущей 110-километровой тропы между Кангаласским и Табагинским мысами. Маршрут проходит по сопкам коренного берега через Кильдямцы, Марху, Сопку Любви, Вилюйский тракт, Птицефабрику, Владимировку и Табагу. Участникам встречи предложили взять под опеку отдельные участки и вместе сформировать единую экотуристическую инфраструктуру региона.

У маршрута огромный потенциал. Близость к Якутску позволяет легко выходить на тропу без сложной логистики. Движение по сопкам открывает захватывающие виды на долину Туймаада, город и русло реки Лены, а удалённые участки погружают человека в аутентичную среду якутского леса и разнотравья.

По итогам анализа команда предложила, как развивать тропу. На ключевых точках мысов уже ставят скамейки, навесы и арт-объекты. Главное правило — все элементы должны визуально и экологично сливаться с природой.

Слово «Ситим» переводится с якутского как «связь» или «соединяющая нить». Маршрут от Табаги до Кангалассов свяжет не только два мыса, но и бережное отношение к природе, спортивный азарт горожан, экспертизу архитекторов, ресурсы ИТ-бизнеса и поддержку государства.