Во время ледохода в плавучее состояние перешли два коффердама Ленского моста
В пределах городского округа Якутск продолжается интенсивный ледоход. Строители Ленского моста сообщили, что паводок обеспечил плановое всплытие самого крупного коффердама, предназначенного для установки центральной опоры номер 9.
Побывав на месте, я убедился, что в плавучее состояние перешел и второй коффердам - под опору номер 10. Именно это гигантское цилиндрообразное сооружение должно первым быть выведено в русло реки.
«Уже в июне планируется установка данного коффердама у правого берега реки, в районе Хаптагайского наслега», - сообщила и. о. руководителя дирекции «Ленский мост» Динара Лаврентьева.
В пресс-службе группы «ВИС», которая ведет строительство, в ответе на запрос подтвердили: «Производственная программа этого года предусматривает вывод одного коффердама в русло».
У правого берега будет сооружаться один из трех пилонов - массивных высоких опор, поддерживающих пролет вантового моста. Пилон будет иметь высоту 194,5 метра. Центральная же опора взметнется вверх на 284 метра.
Коффердамы служат для обеспечения сухой рабочей зоне в русле реки. С их помощью будут устанавливать буронабивные сваи, которые станут основой для пилонов.
Напомним, еще в марте председатель правительства Якутии Кирилл Бычков во время отчёта перед населением столицы заявил: «Летом этого года планируется спуск на воду и установка в русле реки двух коффердамов». Но уже 27 апреля Ил Дархан Айсен Николаев в ходе прямого телеэфира сообщил: «Минимум один коффердам должен быть спущен и установлен в русле реки».
Если в марте господин Бычков озвучил действующий на тот момент график работ, то получается, что уже в апреле планы поменялись.
На мой уточняющий вопрос насчет центрального коффердама Д. Лаврентьева ответила:
«По нему пока вопрос не решен, обсуждается».
Если в этом году работа по центральному пилону не начнется, это будет означать однозначное отставание от графика.
На главном фото Гаврила Стручкова: Слева - коффердам 10, справа - номер 9
