Не тормози — поверни: на простой вопрос про полосу торможения не ответили 63% учеников на экзамене по ПДД
При повороте на примыкающую дорогу порядок действий принципиален. Именно его и проверяет этот вопрос.
Грузовой или почти легковой билет из экзамена по ПДД: все решает одна табличка — почти не берущийся вопрос, 98% не решают
Знаки не вызывают разночтений, но это только на первый взгляд, именно в этой связке водители чаще всего делают неверный вывод.
Остановиться любой ценой: момент, когда жёлтый сигнал оставляет право выбора за водителем — на экзамене по ПДД 78% неправильно оценили ситуацию
Зелёный гаснет, загорается жёлтый — и водитель оказывается перед выбором, который на экзамене выглядит категоричнее, чем в жизни.
Каждому по светофору: кому разрешено ехать прямо — билет с подвохом решают верно только 38%
Разбираем по-полосное регулирование, в котором ошибаются чаще всего.
500 метров обмана — ловушка предупреждающей таблички: дорожные знаки, которые на экзамене по ПДД читают неправильно 78% водителей
Эти знаки выглядят просто, но именно из-за них водители путаются на экзамене. О чем они предупреждают на самом деле?
Парковка впритык: кто здесь нарушил ПДД, не знают 95% — вопрос с тонкой детализацией
Разбираем частую ситуацию во дворах и на узких улицах. По рисунку кажется, что оба водителя транспортных средств припарковались странно, а кто из них нарушил ПДД?
83% на экзамене ошибаются: какой знак ставят в начале дороги с односторонним движением — объясняем без путаницы
Четыре похожих синих знака, но только один означает начало одностороннего движения. Разбираем экзаменационную ловушку.
Тотальная ошибка у переезда: можно ли объехать остановившийся грузовик — 90% водителей на экзамене по ПДД отвечают неверно
Грузовик остановился перед шлагбаумом, но место-то есть, чтобы его объехать. Вот тут и кроется ошибка, за которую в реальности легко лишиться прав.
Хорошо, что это просто экзамен по ПДД — 89% водителей ошибаются: кто кому уступает на полосе разгона?
Правила вежливости на дороге, не такие, как в жизни, когда новичков встречают с распростёртыми объятиями. На автомагистрали это работает наоборот.
ПДД завели в тупик: кому уступать на равнозначном перекрёстке — знают не больше 15%
На равнозначном перекрёстке работает только одно правило, и именно из-за него чаще всего проваливают экзамен. Рассказываем, что за правило такое.
Разрешено ли обгонять мотоцикл перед перекрёстком: вопрос из экзамена опять бьёт все рекорды — правильно ответили только 7%
Разбор экзаменационного вопроса ПДД: можно ли обогнать мотоцикл перед равнозначным перекрёстком.
Никто не хотел уступать: что происходит в этом случае, все мы отлично знаем — не экзамене по ПДД не справляются 79%
Водитель едет по левой полосе и собирается сместиться вправо. Но обязан ли он уступить, если сосед справа тоже что-то там задумал?
Что стряслось у водителя легковушки: в этом вопросе ПДД ошибаются 70% — просто не знают, что означает поднятая вверх рука.
Перед нами перекрёсток, где нет светофора, а за приоритетами следит соответствующий знак. Водитель движущегося впереди легкового автомобиля внезапно поднимает руку вверх. Как это понимать?
98% водителей не знают: что запрещено в зоне действия этого знака — проверим вашу эрудированность в ПДД
Знак выглядит безобидно, но ошибку допускают даже опытные водители и пополняют бюджет штрафной части ГИБДД. Разбираемся.
Половина водителей даже 2×2=4 на экзамене по ПДД не могут сосчитать: не перепутайте — сколько полос здесь на самом деле?
Правильное определение полос — базовый навык, который на экзамене ГИБДД проверяется очень часто.
Всего 6% водителей знают ответ: что означают эти два знака на трассе — вопрос из билета ПДД
Очень часто водители не знают, как трактовать комбинацию из предупреждающего знака и таблички. Проверьте, правильно ли вы понимаете, что здесь говорится.
Если инспектор велит нарушать — нужно ли остановиться в указанном регулировщиком месте: только 9% водителей справится с этим вопросом на экзамене ПДД
Регулировщик указал месть остановки, но рядом стоит знак «Остановка запрещена». Так куда же вам встать на самом-то деле?
Дорога большая, а места мало — где именно нужно встать на красный: 88% водителей ошибаются в этом вопросе из билета ПДД
На картинке и знак, и светофор — так где же правильно остановиться? Этот вопрос ломает логику даже опытным водителям.
Можно ли ехать по реверсивной полосе, если светофор выключен: вопрос из билетов по ПДД — заваливают на экзамене 89 из 100
Полосы реверсивного движения ставят в тупик даже опытных водителей. А уж когда реверсивный светофор погас, ошибаются почти все.
89% водителей проваливают этот билет ПДД: куда можно продолжить буксировку — классическая дорожная ловушка
Знак запрещает движение с прицепом, но один вариант всё же разрешён. Угадаете правильный?