Сплошное исключение — когда можно пересекать: это исключение на экзамене по ПДД забывает каждый 2-й
Рассказываем, в каких случаях допускается съезд на обочину, почему сторона расположения разметки принципиальна и где чаще всего ошибаются на экзамене.
Сколько машин можно обогнать за раз — хороший вопрос: на экзамене по ПДД 49% оказались неправы
Выясним, что влияет ли количество обгоняемых машин и почему водители сами придумывают ограничения, которых в правилах нет.
Как на деле выглядит закон правостороннего движения: ПДД экзамен — ошибаются 44%
Допускается ли движение посередине дороги, как влияет отсутствие встречных автомобилей и какое базовое правило игнорируют водители.
Почти сплошная — линия с характером: ответить на этот экзаменационный вопрос ПДД не смогли 94%
Прерывистая с одной стороны и сплошная с другой. Разбираем нюанс, который решает всё.
Дождь прошёл — правила изменились: 62% отвечающих на экзамене путаются, какие знаки ПДД работают только на мокрой дороге
Посмотрим, какие дорожные знаки действуют только при влажном покрытии, а какие предупреждают об опасности независимо от погоды.
Реверсивное движение — как чужая территория, сначала нужно встать правильно, а уже потом разбираться: этот выезд путает 84% участников экзамена по ПДД
Разбираемся, по какой траектории разрешено продолжить движение при выезде на дорогу с реверсивным движением.
Будьте взаимовежливы, но и о правилах забывать не стоит: у кого самая невыгодная позиция — этот момент с приоритетом на экзамене по ПДД путают 62%
Разбираемся, кто обязан уступить дорогу и почему здесь не работает взаимная вежливость.
Спешка — худший советчик, разрулить все по быстрому не получится: ПДД на экзамене забывают 73%, а в жизни и того больше
Какие действия при ДТП нужно сделать сразу, не поддаваясь панике, и почему первое правильное решение — это остановиться.
Взаимное перестроение — тут про чистую механику ПДД: 91% водителей поступили бы по совести, а не по правилам
Оба автомобиля меняют полосу одновременно, ситуация выглядит симметричной — и именно это сбивает с толку. Выясняем, кто кому должен уступить
Когда запрет вас не касается: билет из экзамена по ПДД про проезд к дому и работе — 69% водителей не поняли задачу
Эти запрещающие знаки выглядят максимально жёстко, но именно в них ПДД делают важное исключение, о котором легко забыть. Проверьте себя и больше не путайте.
Не тормози — поверни: на простой вопрос про полосу торможения не ответили 63% учеников на экзамене по ПДД
При повороте на примыкающую дорогу порядок действий принципиален. Именно его и проверяет этот вопрос.
Грузовой или почти легковой билет из экзамена по ПДД: все решает одна табличка — почти не берущийся вопрос, 98% не решают
Знаки не вызывают разночтений, но это только на первый взгляд, именно в этой связке водители чаще всего делают неверный вывод.
Остановиться любой ценой: момент, когда жёлтый сигнал оставляет право выбора за водителем — на экзамене по ПДД 78% неправильно оценили ситуацию
Зелёный гаснет, загорается жёлтый — и водитель оказывается перед выбором, который на экзамене выглядит категоричнее, чем в жизни.
Каждому по светофору: кому разрешено ехать прямо — билет с подвохом решают верно только 38%
Разбираем по-полосное регулирование, в котором ошибаются чаще всего.
500 метров обмана — ловушка предупреждающей таблички: дорожные знаки, которые на экзамене по ПДД читают неправильно 78% водителей
Эти знаки выглядят просто, но именно из-за них водители путаются на экзамене. О чем они предупреждают на самом деле?
Парковка впритык: кто здесь нарушил ПДД, не знают 95% — вопрос с тонкой детализацией
Разбираем частую ситуацию во дворах и на узких улицах. По рисунку кажется, что оба водителя транспортных средств припарковались странно, а кто из них нарушил ПДД?
83% на экзамене ошибаются: какой знак ставят в начале дороги с односторонним движением — объясняем без путаницы
Четыре похожих синих знака, но только один означает начало одностороннего движения. Разбираем экзаменационную ловушку.
Тотальная ошибка у переезда: можно ли объехать остановившийся грузовик — 90% водителей на экзамене по ПДД отвечают неверно
Грузовик остановился перед шлагбаумом, но место-то есть, чтобы его объехать. Вот тут и кроется ошибка, за которую в реальности легко лишиться прав.
Хорошо, что это просто экзамен по ПДД — 89% водителей ошибаются: кто кому уступает на полосе разгона?
Правила вежливости на дороге, не такие, как в жизни, когда новичков встречают с распростёртыми объятиями. На автомагистрали это работает наоборот.
ПДД завели в тупик: кому уступать на равнозначном перекрёстке — знают не больше 15%
На равнозначном перекрёстке работает только одно правило, и именно из-за него чаще всего проваливают экзамен. Рассказываем, что за правило такое.