Не каждый мигающий освобождает от соблюдения правил — цвет лампочки на крыше не даёт права на ошибку: экзамен ПДД выяснил, чего не знали 48% сдававших
Разбираем, кто имеет преимущество на перекрёстке неравнозначных дорог, если один из участников движения едет с включённым проблесковым маячком.
Это не ошибка в билете: верными могут быть сразу два варианта действий, экзамен ПДД видал и не такое — 95% ошибок на ровном месте
Рассказываем, как выполнить разворот на перекрёстке равнозначных дорог и как меняется приоритет в процессе манёвра.
Перекрёсток без «главных» и «любимых» — не спеши, если не согласен: на этот вопрос экзамена по ПДД ответили неверно 39%
Рассказываем, как действовать при повороте налево на перекрёстке равнозначных дорог, если справа и навстречу движутся автомобили.
Зелёный для всех, но поедет не каждый: зачем уступать трамваю, на экзамене по ПДД не поняли 96% отвечавших
Вспомним о приоритете трамвая на перекрёстке при разрешающем сигнале светофора, когда необходимо уступать.
Главная дорога даёт преимущество, но не отменяет обязанности думать: классика жанра — типичную ошибку на экзамене по ПДД совершают до 58%
Разбираемся, кому водитель обязан уступить на главной дороге и почему направление движения важнее статуса.
Трамвай не объедет — здесь приоритет не обсуждается: 56% пытались поспорить на экзамене по ПДД, угадайте, кто оказался прав
Объясняем, почему трамвай на равнозначном перекрёстке имеет преимущество независимо от направления движения.
Спуск не преимущество, подъем не препятствие — ловушка на узкой дороге: кто уступает, на экзамене по ПДД 60% ответили неправильно
Рассказываем, кто имеет преимущество на крутом спуск-подъёме и почему логика обычного правила здесь не работает.
Трамвай, поворотник и странный светофор — здесь мало знать общее правило «уступи трамваю»: вопрос ПДД, на котором сыпятся 97% самых уверенных
Сложный экзаменационный вопрос ПДД о приоритете трамвая при одновременном действии поворотника и специального бело-лунного светофора.
Поворот налево без нервов: кто кому должен — этот «философский» вопрос не смогли раскусить 96% на экзамене по ПДД
Проверяем, кому действительно нужно уступать. Неожиданно простой ответ, стоит только внимательно посмотреть на знаки и оценить ситуацию.
Полоса разгона — не VIP-коридор, а зона ответственности того, кто с неё въезжает: 63% отвечавших допускают ошибку на экзамене по ПДД
Как работает полоса разгона, кто кому уступает и почему привычное правило «помехи справа» в этой ситуации не работает
Учите дорожные знаки: один встречный разъезд — 96% провалов на экзамене по ПДД
Узкая дорога, встречка, кто-то точно должен уступить. Вопрос в том, кто именно — ПДД точно знают, а вы?
Кто въедет на мост первым: вы или встречный? Преимущество в движении — ошибка, которую допускают на экзамене 75% учеников
Вопрос на внимательность: узкий мост, встречный автомобиль и знак, который чётко указывает, кто должен ехать первым. Многие путаются, хотя правило здесь однозначное.
Самый путанный перекрёсток: экзаменаторы любят, водители ненавидят — почему 70% провалили этот вопрос из ПДД
Вопрос билета по ПДД о перекрёстке с главной дорогой по направлению поворота. Нужно понять, кто имеет преимущество — автобус слева или легковая справа — и должен ли водитель уступать.
Кто на дороге главный — под трамвай лучше не соваться: вопрос из билета ПДД, который срезал 83% водителей
Разбираем очередной вопрос из билета ПДД: кому уступать, если на равнозначном перекрёстке одновременно движутся два трамвая? Проверка на базовое знание приоритета рельсового транспорта.