Два жеста — один смысл: эту трагикомедию водительского мышления не смогли досмотреть до конца 56% экзаменующихся в ПДД
Выясним, что означает сигнал рукой мотоциклиста на левой полосе и почему в этом вопросе легко перепутать жесты.
Редкий сигнал рукой — как правильно «моргнуть» на языке жестов: ПДД предусмотрели и такое, но на экзамене об этом забыли 49%
Рассказываем, какие жесты заменяют указатели поворота, что означает вытянутая левая рука и почему этот редкий сигнал всё ещё важно знать.
Регулировщик повернулся боком — это не значит, что ему все равно, куда вы поедете: этот вопрос вызывает затруднение у 63% пришедших на экзамен по ПДД
Повторим, какие направления разрешает регулировщик, кому и куда можно ехать, где и очему чаще всего возникают ошибки.
Жест понятен, а куда ехать-то: самый обманчивый сигнал регулировщика — на экзамене ошибаются 74% отвечающих
Разбираемся, как читать сигналы регулировщика и почему водители чаще всего начинают додумывать лишнее.
Что стряслось у водителя легковушки: в этом вопросе ПДД ошибаются 70% — просто не знают, что означает поднятая вверх рука.
Перед нами перекрёсток, где нет светофора, а за приоритетами следит соответствующий знак.
Мотоциклист поднял руку — что теперь с этим делать: вопрос ПДД, с которым справляется лишь 12%
Жесты мотоциклистов ставят в тупик даже опытных водителей, особенно когда человек внезапно поднимает руку вверх посреди перекрёстка.
Жест мотоциклиста из билета ПДД: ошибаются 92% — а вы точно знаете, что он показывает?
На экзамене по ПДД жесты мотоциклистов часто являются ловушкой. Одно неверное толкование этого архаизма — и сразу минус балл.
Жесты мотоциклистов: ПДД-ловушка, в которой ошибаются 93% водителей — один бог знает, что он показывает
Мотоциклист машет рукой — но что он этим хочет сказать? Разбираем жест, который путает почти всех.
Лучше прямо скажи, чо те надо, чо надо: знак или зов о помощи — вопрос ПДД, который путает 94% водителей
Не каждый жест на дороге — крик о спасении. Иногда водитель просто делает то, что давно забыли остальные.