Кто обзывается, сам так называется: за что в свое время ругали ГАЗ-66 — главные недостатки звезды советского автопрома

Возвращение легендарной «шишиги»

Когда-то полноприводный ГАЗ-66 был незаменимым транспортом —грузовое авто высокой проходимости использовали и в армии, и в народном хозяйстве. Казалось, что сейчас на первый план выходят более современные авто. Но нет! Сегодня наблюдается новая волна интереса к ГАЗ-66. О главных недостатках культовой машины рассказали в канале «Автовод со стажем».

При всех очевидных плюсах и мощи, ГАЗ-66 возмущал водителей неудобным, маленьким салоном, где нет мест второму массажиру. Это приводило к небезопасным решениям — человек ехал практически в обнимку с горячим мотором. В жару это просто было невыносимо! Воздуха в салоне было очень мало по той же причине.

А еще — расположение ручки коробки передач, которая стояла далеко сзади, чуть ли не за спиной водителя. Те, кто мог похвастаться средним ростом, мог привыкнуть к этому расположению ручки за пару месяцев, а вот низкорослых водителей работа на ГАЗ-66 превращалась в настоящее испытание. Забавно, что водителей этого авто можно было легко отличить по расположению правой руки — она всегда была отклонена назад. Мышечная память!

Ранее мы рассказывали, какой знак зодиака точно приобретет личное авто этим летом.

Фото: ООО «Опытный механический завод»