Lada Iskra: революция в российском автопроме — обзор цен, комплектаций и первых впечатлений
Скорее за руль
Lada Iskra — это не просто очередная новинка от АВТОВАЗа, а символ новой эпохи для бренда. Модель построена на глубоко переработанной платформе Renault-Nissan CMF-B-LS, полностью адаптированной под российские реалии. В конструкции Искры нет ни одного компонента из Евросоюза, Японии или Южной Кореи. А это — важный шаг к созданию по-настоящему независимого продукта, подчеркивают в канале «Auto People».
Lada Iskra позиционируется как промежуточное звено между Granta и Vesta, сочетая современное оснащение и доступную цену. Автомобиль получил современный медиакомплекс с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay (в топовых версиях), телематическую систему Lada Connect, а также расширенный набор электронных ассистентов. Уже в базовой комплектации есть ESP! Lada Iskra предлагается в кузовах седан, универсал и кроссовая версия (SW Cross). Длина основных моделей — 4333 мм (на 65 мм больше Гранты и на 107 мм меньше Весты).
А также АВТОВАЗ предлагает несколько уровней оснащения. В комплектации Comfort (от 1,2 млн рублей) вы получите 2 подушки безопасности, ABS, ESP, ассистент трогания на подъёме, датчики давления в шинах, света и дождя, а также телематику Lada Connect. Комплектация Life (от 1,3 млн рублей) дополнительно включает кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал. А комплектация Enjoy (от 1,4 млн рублей) порадует сигнализацией, подогревом форсунок стеклоомывателя, круиз-контролем, охлаждаемым перчаточным ящиком, регулировкой руля по вылету и тачскрином мультимедиа.
Ранее мы рассказывали, как не разориться на прогреве — эффективные способы экономии топлива для автомобилистов.
Фото: LADA
