Убираем ржавчину без замены кузова: малоизвестный, но эффективный способ для небольших повреждений

Экономим без ущерба

Замена кузова — дело очень сложное и, что самое главное, дорогое. Но ржавчина на нём появляется, и делать с ней что-то надо. Можно, конечно, счистить и замаскировать шпаклёвкой, но это временная мера, и шпаклёвка обычно начинает трескаться и вздуваться после первой же весны.

Если пойти к кузовщикам, они скажут, что деталь надо менять или переваривать. Если говорить про сгнившие пороги и днище, то это действительно так, но если ржавчина небольшая, меньше половины элемента, то можно обойтись и без сварки, рассказывают эксперты канала «pro авто».

Для устранения небольшой коррозии берём паяльник, олово и канифоль. Олово надо наплавить и зашлифовать, а уже после этого наносить шпаклёвку. Если очаг большой, можно использовать специальную паяльную пасту для лужения.

Да, они недешёвые, но всё равно это дешевле, чем идти к мастеру. Подготавливаем поверхность, наносим пасту и обжигаем её огнём от газовой горелки. Всё, теперь у вас новый слой металла. Только ржавчину перед этим надо зачистить, иначе смысла не будет.

Ранее мы рассказывали, почему двигатель может терять мощность.

Фото: скрин YouTube