В Алдане состоялся торжественный митинг, посвященный ветеранам-строителям БАМа
Сегодня в 11 часов со станции Нижний Бестях на станцию Алдан прибыл праздничный поезд Акционерной компании «Железные дороги Якутии» с ветеранами БАМа и АЯМа, которые едут на торжественные мероприятия, посвященные 45-летию с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Здесь к бойцам отрядов «Якутский комсомолец» и «Юность Якутии» присоединились бамовцы и аямовцы из «ЖДЯ» и организаций транспортных строителей.
В 12 часов на привокзальной площади станции Алдан, перед отправлением специального юбилейного поезда до Нерюнгри, состоялся торжественный митинг .
С приветственным словом к ветеранам обратился советник генерального директора Инжиниринговой корпорации «Трансстрой», Заслуженный строитель России, Почетный транспортный строитель РФ, кавалер ордена «Полярная звезда» Александр Дудников. Он поздравил своих соратников с замечательным юбилеем и со сдачей в постоянную эксплуатацию участка Томмот – Нижний Бестях. Торжественный пуск пассажирского движения состоится 27 июля, а 29 июля со станции Нижний Бестях отправится первый регулярный пассажирский поезд. Пока поезда будут ходить через день по нечетным числам.
«Приход железной дороги в новые регионы - это сравни географическому открытию, потому что есть такое понятие, как экономическая география, и, когда мощнейший вид транспорта приходит в регион, то конечно, регион преображается. И вот подобные преобразования вошли в нашу с вами жизнь, в нашу историю. В жизни каждого из нас БАМ сыграл огромную роль. И сколько мы живем, мы хотим, чтобы в жизни наших детей было нечто подобное. Потому что, то становление гражданское, та гражданская позиция, которая была на БАМе, та забота государства, те беспрецедентные льготы, которые были даны для строителей - все это принесло отдачу. Новые города Северобайкальск, Тында, Ургал, Нерюнгри, новые дороги, новые регионы, наш знаменитый Южно-Якутский территориально- производственный комплекс. К сожалению, это единственный производственный комплекс, который был развит на всем протяжении БАМа, но какую отдачу он дал, вывозя экспортный уголь. Мы все помним, какие темпы мы обеспечивали: в 1977 году железная дорога пришла в Беркакит, а 1979 году мы с вами уже отправили первый эшелон с нерюнгринским углем и все это пошло в копилку государства. БАМ выполнил серьезную задачу по укреплению обороноспособности страны. БАМ - это первая весточка развития огромного региона: 3200 км – это такой был объем прирощенной территории, которая была подготовлена к освоению и мы видим, как этим, к сожалению, не в полном объеме за прошедшее время воспользовались. А сегодня обернулись к БАМу, к Транссибу и наша железная дорога Беркакит – Томмот – Якутск (Нижний Бестях) в этом году введена в постоянную эксплуатацию, и все это начнет приносить результаты» - отметил в своем выступлении Александр Николаевич.
«Российское государство сейчас постоянно обращается к теме БАМа, потому это настолько мощный положительный пример для всей страны, для молодежи, что оттуда можно черпать и черпать» - подчеркнул Александр Дудников .
Завтра вагоны ЖДЯ в Нерюнгри прицепят к эстафетному юбилейному поезду, который отправится в Тынду, где 7 июля пройдут торжественные мероприятия, посвященные 45-летию БАМа.
Пресс-служба АО «АК «ЖДЯ»
С приветственным словом к ветеранам обратился советник генерального директора Инжиниринговой корпорации «Трансстрой», Заслуженный строитель России, Почетный транспортный строитель РФ, кавалер ордена «Полярная звезда» Александр Дудников. Он поздравил своих соратников с замечательным юбилеем и со сдачей в постоянную эксплуатацию участка Томмот – Нижний Бестях. Торжественный пуск пассажирского движения состоится 27 июля, а 29 июля со станции Нижний Бестях отправится первый регулярный пассажирский поезд. Пока поезда будут ходить через день по нечетным числам.
«Приход железной дороги в новые регионы - это сравни географическому открытию, потому что есть такое понятие, как экономическая география, и, когда мощнейший вид транспорта приходит в регион, то конечно, регион преображается. И вот подобные преобразования вошли в нашу с вами жизнь, в нашу историю. В жизни каждого из нас БАМ сыграл огромную роль. И сколько мы живем, мы хотим, чтобы в жизни наших детей было нечто подобное. Потому что, то становление гражданское, та гражданская позиция, которая была на БАМе, та забота государства, те беспрецедентные льготы, которые были даны для строителей - все это принесло отдачу. Новые города Северобайкальск, Тында, Ургал, Нерюнгри, новые дороги, новые регионы, наш знаменитый Южно-Якутский территориально- производственный комплекс. К сожалению, это единственный производственный комплекс, который был развит на всем протяжении БАМа, но какую отдачу он дал, вывозя экспортный уголь. Мы все помним, какие темпы мы обеспечивали: в 1977 году железная дорога пришла в Беркакит, а 1979 году мы с вами уже отправили первый эшелон с нерюнгринским углем и все это пошло в копилку государства. БАМ выполнил серьезную задачу по укреплению обороноспособности страны. БАМ - это первая весточка развития огромного региона: 3200 км – это такой был объем прирощенной территории, которая была подготовлена к освоению и мы видим, как этим, к сожалению, не в полном объеме за прошедшее время воспользовались. А сегодня обернулись к БАМу, к Транссибу и наша железная дорога Беркакит – Томмот – Якутск (Нижний Бестях) в этом году введена в постоянную эксплуатацию, и все это начнет приносить результаты» - отметил в своем выступлении Александр Николаевич.
«Российское государство сейчас постоянно обращается к теме БАМа, потому это настолько мощный положительный пример для всей страны, для молодежи, что оттуда можно черпать и черпать» - подчеркнул Александр Дудников .
Завтра вагоны ЖДЯ в Нерюнгри прицепят к эстафетному юбилейному поезду, который отправится в Тынду, где 7 июля пройдут торжественные мероприятия, посвященные 45-летию БАМа.
Пресс-служба АО «АК «ЖДЯ»