Заслуженного пилота России в Якутии уволили из «Полярных авиалиний» и предложили работать дворником

Семен Николаевич Семенов — человек-легенда якутской авиации, обладатель звания «Заслуженный пилот Российской Федерации» с сорокалетним стажем работы, оказался в центре скандала, связанного с кадровой политикой АО «Авиакомпания "Полярные авиалинии"». Ветеран отрасли, налетавший более 16000 часов в сложнейших условиях Арктики, был уволен в этом году по сокращению штата. Как он полагает, сократили его из-за знакомства с политиком.

По случайному или неслучайному совпадению, приказ об увольнении вышел в день его рождения - 24 августа.

- Хотели сделать больнее, - полагает Семен Николаевич.

Трудно найти вид авиационных работ, который не был бы освоен Семеновым. Санитарные рейсы в пургу, когда счет идет на минуты, доставка продуктов в отрезанные наводнением поселки, перевозка правительственных делегаций на «литерных» рейсах. Он работал на взрывных работах при ледовых заторах, участвовал в лесоавиации, занимался отстрелом диких животных для обеспечения безопасности, вел мониторинг белых медведей в Арктике.

За каждой цифрой в его летной книжке и каждым часом в небе стоят спасенные жизни. Во время страшного наводнения, когда топило Ленск и Колыму, его экипаж сутками не вылезал из кабины. В 2012 году, при ликвидации последствий стихии, его профессионализм снова стал залогом успеха спасательной операции, тогда его наградили медалью Ордена "За заслуги перед Отечеством". Вообще он имеет множество наград и медалей, в 2024-м году получил звание «Заслуженный пилот Российской Федерации».

И вот теперь, за все эти заслуги Семенова сократили. Семен Семенов предполагает, что на отношение руководства к нему могло повлиять его знакомство с политиком Афанасием Максимовым. Отметим, что по словам пилота, эта тема поднималась в разговорах с представителями компании устно, поэтому документальных подтверждений, понятно, нет.

Семенов утверждает, что ему предложили должность дворника. Сам пилот воспринял это как насмешку.

- То, что я знаю Афанасия Максимова это действительно так, - говорит Семен Семенов. - Так получилось, что мы учились в одном училище – в Кремчугском Ордена Дружбы Народов летном училище, там и познакомились он на год меня старше, так что политика тут ни при чем .

Также все вертолетчики Якутии, да и России знают друг друга и тесно общаются.

Вопрос в том, почему это обстоятельство может являться обоснованием для увольнения? Ведь сам Корякин (Андрей Корякин - первый замгендиректора АК "Полярные авиалинии") много лет проработал бок о бок у Максимова в подчинении.

Семенов критически оценивает стратегию развития авиакомпании. Он считает, что ставка исключительно на вертолеты, недостаточное внимание к самолётным перевозкам негативно сказалось на сохранении кадров и развитии этого направления. По его словам, это привело к остановке парка самолетов Ан-2 и потере квалифицированных кадров.

Пилот намерен продолжать публично высказываться о проблемах якутской авиации. По его мнению, ситуация в отрасли требует внимания республиканских властей.

Семенов говорит о том, что сейчас, когда в Якутии развита промышленность, недропользователи готовы хорошо платить авиации.

- На это место, где есть место для развития авиации, приходят другие компании, тоже российские, и это хорошо. Однако видеть, как умирает авиация республики, больно. Сейчас еще можно ее возродить, оживить, не пуская под откос то, что осталось. Если правительство возьмётся за это дело, важно это сделать сейчас, так как сейчас отрасль меняется, совсем скоро придут новые типы отечественных воздушных судов и Якутия не должна остаться на задворках, учитывая наш богатый опыт в освоении новых типов. - говорит летчик.

Однако местные авиакомпании упускают эту возможность, так как, по его мнению, не работают на развитие. Сам Семенов не исключает, что его критическое отношение к происходящему в компании могло повлиять на отношения с руководством.

*Изложенные в материале оценки деятельности авиакомпании принадлежат Семену Семенову и отражают его личную позицию. Редакция SakhaDay готова предоставить АО „Авиакомпания „Полярные авиалинии“ возможность прокомментировать заявления пилота.