Новые тарифы Утильсбора — какие авто всё ещё выгодно ввозить: разбираемся во льготах

Эти всё ещё есть смысл завозить

Несмотря на поднявшийся утильсбор, всё ещё остаётся возможность ввоза машин на льготных условиях, рассказал автор канала «Автовыбор». Можно хорошо сэкономить, но надо понимать, на какие модели новые правила вообще распространяются.

Раньше сбор высчитывали по возрасту машины, объёму двигателя и способу ввоза. Автомобили от трёх до пяти лет — все ещё самые выгодные для ввоза, но теперь добавили новый важный фактор, мощность двигателя. Если мощность больше 160 лс, то льготный сбор уже не действует. Придётся платить по коммерческой ставке, которая гораздо выше.

Например, Toyota Camry 2023 года с двигателем 2.5 литра и мощностью в 207 лошадиных сил. До декабря их постоянно ввозили для личного пользования с льготным сбором. Он составлял всего 3400 рублей, но по новым правилам уже считают по коммерческой ставке. А, значит, сумма сбора будет уже 2 900 000 рублей. Завозить уже невыгодно.

Но интересные варианты все ещё есть. Очень хороший вариант — это марка Volkswagen. У многих моделей проверенный двигатель 1.4 литра с турбиной. Мощность у него ровно 150 лошадиных сил. Этот мотор ставят на Tiguan, T-Roc, Golf. Он же есть на Skoda Octavia и Superb. Мощность до 160 сил даёт платить только льготный сбор.

Ещё удачный вариант — Mazda CX-5, известная уже кучу лет. В ней атмосферный двигатель объёмом 2.0 литра с мощностью в 155 лошадиных сил. С ним в машине обычная автоматическая коробка передач. Машина надёжная и всё ещё смотрится достаточно современно.

Есть варианты среди премиальных марок, например, Lexus NX. Только брать надо комплектацию имеено с двигателем 2.0 литра. У него мощность те самые 150 лошадиных сил. Хорошо знакомое авто с вариатором и неплохими комплектациями.

Ранее мы рассказали, зачем и как чистить дроссельную заслонку.

Фото Freepik