Слабее, но надёжнее: как изменился Belgee X70 — от салона до подвески
Ряд важных обновлений
Обновлённый белорусский кроссовер Belgee X70 очень напоминает Geely «Monjaro», но оно и не удивительно, ведь при рестайлинге китайские дизайнеры довольно часто используют полюбившиеся решения прошлых моделей.
После рестайлинга внешний вид кроссовера ощутимо изменился, во многом благодаря решётке радиатора, которая теперь как раз напоминает Geely «Monjaro», сообщает автомобилист с 30-летним стажем Владимир Воробьёв.
Кузов остался таким же, а хром заменили на серебристую краску, кое-где обновили шильдики. Дизайн салоне не поменялся, зато меню настроек стало работать быстрее.
Вообще, новый Belgee X70 — это рестайлинговый Geely Atlas двухлетней давности, и это очень хорошо, ведь такие Атласы белорусской сборки очень даже неплохого качества и стоят в России меньше. При этом на этапе планирования комплектаций беларусы убирают ненужные опции, чем и заслужили уважение россиян.
Даже в базовой комплектации машина обладает всеми нужными опциями. В комплектации Active есть круиз-контроль, двухзонный климат, кожаный руль, задние парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя, подогревы руля, дивана, переднего стекла, передних сидений и форсунок омывателя.
В комплектации Style можно выбрать между передним и полным приводом, есть передние парктроники и бесключевой доступ, а в комплектации Prestige есть система считывания знаков, камера 360 градусов и многое другое.
Эта версия будет гибридной и обойдётся в 2,58 млн рублей за базовую версию. Белорусский Belgee X70 очень порадовал антикоррозийной обработкой, на качество работы жаловаться вообще не приходится.
Клиренс у машины всего 171 мм, благодаря этому машина стала устойчивее на большой скорости. Подвеска стала жёстче, поэтому на стыках и ямах будет потряхивать.
Новый двигатель развивает всего 150 л. с. вместо 170, поэтому динамика явно просела, но спасает ситуацию отменная работа автоматической трансмиссии.
Ранее мы рассказывали про 3 новые недорогие машины на АКПП.
Фото: скрин YouTube
