Взаимное перестроение кто смелее, тот и поедет: на экзамене ПДД нарушили 86%
Разбираем ситуацию, когда оба перестраиваются одновременно.
Машина едет прямо в лоб: что делать при возможности столкновения на дороге — разбираемся с экспертами, как избежать ДТП
Опытные эксперты рассказали, что делать, чтобы избежать ДТП на встречной полосе, когда машина летит на вас.
Левый поворот когда включать поворотник, чтобы вас поняли правильно — на экзамене по ПДД не справились 85%
Сигнал поворота может помочь, а может создать риск. Разбираем, когда включать поворотник.
Почти сплошная — линия с характером: ответить на этот экзаменационный вопрос ПДД не смогли 94%
Прерывистая с одной стороны и сплошная с другой. Разбираем нюанс, который решает всё.
Мопед не мотоцикл и не велосипед — какие знаки разрешают ему движение: 77% затруднились ответить на экзамене по ПДД
Мопед часто путают с мотоциклом или велосипедом. Проверяем, какие знаки разрешают ему движение.
Автобусная полоса против течения — куда теперь деваться: 86% ответить не смогли и пошли на пересдачу экзамена по ПДД
Необычный знак с автобусом и стрелками часто вызывает затруднение. Разбираем, какие направления здесь разрешены и почему.
Узкий мост — движению помеха: кому ехать первым, не знали 39% на экзамене по ПДД
Разбираем знак, который обязывает уступить на узкой дороге.
Пошла по наклонной — как повернуть колёса, чтобы машина не поехала с горки сама: путаный вопрос ПДД подвёл 68% экзаменующихся
Есть четыре варианта положения колёс. Разбираем, как правильно поставить автомобиль на уклоне.
Кого жёлтый мигающий назначит главным на перекрёстке — поговорим на языке знаков: к сожалению 95% ошибаются в этом непростом вопросе по ПДД
Светофор мигает жёлтым, а мы разбираем, кто имеет преимущество на таком перекрёстке
Про пространственное мышление — не забудьте «пересобрать» дорожную ситуацию при маневре: 84% не сделали этого и пошли сдавать экзамен по ПДД заново
На равнозначном перекрёстке важно не только где стоит другой автомобиль, но и куда именно вы собираетесь ехать.
Дополнительная секция светофора — когда зелёная стрелка не даёт приоритета: на экзамене по ПДД 39% провалились именно на этом вопросе
Поворот направо по секции с зелёной стрелкой вполне законен, но есть один нюанс. Разбираем, кому в такой ситуации нужно уступать.
Стоянка у ж/д переезда — 50 метров отчуждения: тест на внимательность на экзамене по ПДД не прошли 75%
Можно ли ставить машину у железнодорожного переезда? Разбираем типичную ловушку ПДД.
Разворот у «зебры» — запрещён или есть варианты: 83% не ответили на этот вопрос на экзамене по ПДД
Рассказываем, можно ли разворачиваться на пешеходном переходе, не нарушая ПДД, и по какой траектории.
Как вписаться в поворот: стандартная ошибка неопытных водителей — 48% ошибок на экзамене по ПДД говорят именно об этом
Две траектории поворота на выбор, но верная только одна. Разбираем, как поворачивать направо по ПДД.
Конец полосы — нужно ли включать поворотник, если и так все понятно: 48% гарантированно ошибутся в этом вопросе на знание ПДД
Выясняем, обязателен ли сигнал поворота или можно обойтись без него?
Стрелки на асфальте вот уж точно не для красоты — преимущество или предупреждение: 84% на экзамене этот вопрос заставил призадуматься
Объясняем, о чём предупреждают стрелки на полосе движения.
«Зона 30» на пике внимания: почему этот знак путают с обычным ограничением — почему 85% ошибаются на экзамене по ПДД
Знак «Зона с ограничением скорости» не новый, но коварный. Разбираем, где и как он действует.
Зелёная стрелка — новый знак в конце тоннеля: 95% на экзамене по ПДД признались, что даже не слышали о таком
Разбираемся, что за зелёный знак в тоннеле с человечком и стрелкой. Конец пути, остановка или выход?
Знаки против разметки— что творится на городском перекрёстке: в этом вопросе 85% запутались во время экзамена по ПДД
Куда разрешено продолжить движение в населённом пункте? Выбираем между разметкой и знаками.
Подъём в ночи: когда дальний свет становится опасным — правило на экзамене по ПДД не вспомнили 68%
Вершина подъёма в темноте — место сюрпризов. Рассказываем, какой свет фар выбрать, чтобы не ослепить встречного водителя.